Nobuo さん、2回目の投稿です。卒業後も教え子さんと　

ご縁かあるなんていいてすね。　　　　

飛行機シートアサインに思いやりたっぷりです！　　　　

飛行機の楽しみが増えますね♪

✈.. ✈... ✈ 　

　

《飛行機の乗り方②》

 

飛行機に乗るのこだわりの二つ目は『必ず窓側に座る』　　　

ことです。私は、一応、高校教師で商業を教えています。　　

昔の商業は、簿記やソロバンでしたが、いまでは、グラ　　　

フィックデザイン、テレビCM、観光なども商業の分野　　　　　　

と広がります。私は、長年『観光』を教えてきましたか　　

ら、そういう分野で活躍する人材も排出してきました。　　

その中に、地元旅行会社で働いている者もいます。高知　

県教育委員会に勤務してた頃は、結構な出張がありまし　

たので、チケットはその生徒に任せていました。彼女も

チケットは必ず窓側を、とってくれてました。　　

ご存じたと思うのですが、東京に向かう時にはＡ側でな　

いと富士山は見えないですよね。帰りは逆にK側ですね。

窓側に座りながら、出発前からシェードを下ろして寝て

しまう方がいらっしゃるのですが、なんで中列を選ばな　　　

いか？と疑問に思います。

空の表情は毎回違います。２回と同じことはありません。

特に、地上が雨の時のフライトは、素晴らしいですよね。　

雨雲を抜けた時の爽快感。雨雲の様子。特に強い雨雲の　　　

ある時は操縦は大変でしょうけど雲の美しさは最高です。

ずっと窓に顔を押し付けて見ていたくなります。このま

ま飛び続けてくれたらいいのにって！

皆さんも、飛行機に乗る時は、デジカメ・携帯電話をお

忘れなく！

　By  Nobuo   

✈.. ✈... ✈ 　　

 

今回は、Ｙグローリー近藤由枝自身のコラムです。

コラム1＆2の方々のように飛行機に対する熱意は私の拙い

文章から感じられないかもしれませんが、、、どうぞ末永

く宜しくご支援くださいませ。ご意見くださいね。

 

✈..✈...✈

《ホテルの過ごし方》

 

皆さんは、自宅を離れ、ホテルに泊まった時にどのように

過ごしているでしょうか。まずは、出先での目的が仕事・

プライベートによって状況が変わってきますね。

CAも各々のステイ先では、過ごす時間帯によって観光する

・ホテルのプールやジムを活用する・部屋で自分の時間を楽

しむ(読書・勉強・音楽鑑賞)・ゆっくりと寝るだけなどなど

様々です。古い時代は参考にならないかもしれませんが、私

のステイ先の時間は、クルーで過ごすことが多かったと思い

ます。早いシフト(始発便からの勤務)だと、14時位には、ホ

テルにチェックインできます。それから、ステイ先で観光を

して、その土地の美味しいものをいただく、、、というパター

ンが多かったのです。人気のステイ先は、札幌や沖縄でした。

(国内線の場合)

まさしく「アフター5(仕事が終わった後)も仕事の仲間と一緒」

でした。パイロットも一緒です。フライトの反省会を食事しな

がら話をするのです。緊張感から開放され楽しいひとときでし

た。でも最近は「契約社員なので食費を倹約します」「私はコ

ンビニにすませます」と堂々と言うことができるようです。個

人の考えを大切する時代なのですね。なので「つきあい悪い」と

言えない訳です。時代とともに、ホテルでの過ごし方も変わりま

した。

しかし、変わらない事は「いいホテルに泊まらせてもらっている」

ことですね。ＡＮＡグループのホテルに泊まりますので、環境は

整っています。睡眠時間も確保されています。それでたけでも、

「恵まれてる環境」。やはり、ＣAさんの働く環境は「す・て・

き」なのです♡♡♡

写真は私の東京同期が泊まっていた「札幌プリンスホテル」です。

 

 大阪ベースの私は、「札幌ANAホテル」でした。

(同期提供写真　札幌ＡＮＡホテル　鉄板焼きの様子♪)

 ゆっくり休むこと、、心も体も♪

充電できるからこそ、いい仕事ができるのですよね。

そのような仕組みができている会社に、拍手です！！　　　

　　 By Yoshiｅ

 

　　 ✈..✈...✈

 

 

 

コラムその2は、その1を書いてくださった「ina」さん　

と別の方です。こちらの方も飛行機が大好きなのですが、　

その熱い想いは「Nobuo」さんの文章にあります。どう

ぞご覧ください。

✈..✈...✈

《飛行機との出会い》

 

私は、飛行機が大好きです。飛行機そのものも好きです　

し、飛行機に関連して働いていらっしゃる皆さんも好き

です。また、その飛行機を利用して、仕事て東奔西走し　

ている自分も好きです。つまり、飛行機関連のものは全

て好きです。

そんな飛行機との出会いは、小学校の頃。プレハブのよ　

うな高知空港に、YS１１を観に行ってからになります。

初めて飛行機に乗ったのも小学校の頃。大阪までの時間　

が、長く感じられました。飛行機が飛ぶことに疑惑を持　　

っていた私は、飛行機に乗るたびに『あぁ、もう２度と　　　

地面を踏むこともない!』と思ったものでした。今では、

毎日でも乗りたいくらいに大好きな飛行機！

そんな、飛行機と私のエピソードです。

 《飛行機の乗り方①》

皆さんは、飛行機に乗るのにこだわりがありますか？私

は、幾つかのこだわりがあります。その一つが『１番』　

です。飛行機の搭乗は、お子さまや妊娠中の方から始ま　　　

りますね。次にメンバーの優先搭乗（この時ばかりはメ　　　　

ンバーになっておきたいと心から思います）そして一般　

搭乗へと！この時に、アナウンスを聞いてから並ぶので

はなく、メンバーかと思われるくらいに接近して搭乗ゲ　　　

ートに並んでおきます。そして、地上スタッフのチャイ　　　

ムと同時にチェックイン！これがこだわりの①です。

誰も居ない、ボーディングブリッジ。機内に入っても、　

通路にもほとんど人はおらず、スムーズに席までたどり　　

着けます。客室乗務員の方とも、にこやかに挨拶しなが　　　

ら座席へ。すごくストレスなく座り、地上スタッフの業　　　

務を撮影できます。しかし、なんらかの要因で１番に乗　

れない時は、逆に『１番最後』に乗ります。しかも、呼　

び出しをされる直前くらいに。めったにないですけどね！　　

(1月30日に飛行機の乗り方②をお届けします)

　By　Nobuo

✈..✈...✈

みなさんは、ご存知ですか?

ＪＡＬさんは独自で「折り紙ヒコーキ教室」を開催しています。

夢がありますね♪子どもだけでなく、親子、いえいえ、大人

だけでも童心に戻り楽しい時間を過ごすことができます。

今回、興味があり、ＪＡＬ高知支店を訪問しました。

支店長ご自身が「認定指導員」でいらっしゃって、訪問時も

紙飛行機を折ってくださいました。

ＪＡＬ社員の方限定ですので、私たちは認定はとれませんが、

教室の開催のお願いはできるようです。

「夢」をもちにくくなった今、空を見上げて、自然と遊ぶ、、

このような時間がとても贅沢で素敵ですね。

皆さんも、折り紙ヒコーキ、トライしてみませんか?

この度、素敵な仲間の力を借りて、「コラム」のコーナーを

新設しました。

飛行機に憧れ、飛行機を愛する方、ご覧ください。

このコラムから「あなたの夢」を是非、ひろげてくださいね。

2015年が明けたあと、今週は日常の生活が始まったかと

思います。皆様、どのような新年をお過ごしでしょうか。　　

YグローリーのＨＰでは、新しく「コラム」のコーナーを　

設けました。

飛行機を愛して止まない仲間に執筆を依頼し、何度か、コ　

ラムを出していただくことになりました。　　　　　　

初回から「ina」さんの文章を数回に分けて、お知らせし　　

ます。どうぞ飛行機の楽しみを「コラム」から十分味わっ　

てください。

今後ともYグローリーをよろしくお願いいたします。

 

✈...✈....✈　

《飛行機からの初日の出》

 

さて、元日といえば初日の出。飛行機に乗って御来光を　

拝むことができることをご存知でしょうか。航空大手の　

ANA、JAL、Skymarkでは毎年元旦に「初日の出フライ　　　　

ト」を実施しています。大人気で予約が困難なばかりか、　　

何よりも料金が2人で7〜10万円と高額であり、よほど　　　

の方？でないと経験できそうにありません。 しかし、　　

そんな特別なフライトではなくても、飛行機からの御来　

光を愉しむ方法があります。早朝の定期便に乗って、日　

の出の時刻（例えば関東地方だと午前6時40分すぎ）に　

上空にいればいいのです。時刻表とにらめっこして… 　　

JAL501便 東京羽田 06:20発 → 札幌新千歳行き（2014　　

年1月1日） ANA987便 東京羽田 06:25発 → 札幌新千歳　

行き（2015年1月1日） これらの便だと、離陸後に雲の　

上に出た頃にちょうど御来光です。ちなみに、進行方向に　

向かって右手の窓側の座席を事前に指定することをお忘れ

なく。

　　　　　　　　　　　　　

　By　ina

✈...✈....✈

 

「輝き女子育成講座」第4回

4回シリーズの最終日となりました。

今回は、今までの復習とし、見だしなみを整え、立居振舞を

ＣＡ風に仕上げることが目標です。「CAの一日」を想定して

進めました。豆知識としては、

〇　なぜ、滑走路に2つの数字があるのか⇒360度の方向を

指し示す2桁で表現している。例　27とあれば、真西を向いて

る滑走路。

〇　空港の3レターは何か⇒世界で、１万以上ある空港を好み

で3つの英字で表現している。例　羽田ＨＮＤ・成田NRT・

関空KIX(Kansai International Airportの頭文字でKIAを申請

したかったがすでに別の国が使用している為許可されなかった)

〇　出発時刻はドアがしまったときか⇒クローズではなく前脚

足留めの取り外し(ブロックアウト)のタイミングとなる。到着

時刻も同様。

 

勉強した後は、仮設として、各々のポジションについてもらい

(機首の右側前方から、Ｒ1さん、左側前方からＬ1さん、Ｌ１

には、大体客室の責任者がいる)などとして、お客様の出迎え

などを体験してもらいました。

ＣＡを目指している大学生は、「エアステージなどを見ているが

生の情報がたくさんわかり、とても刺激的で勉強になりました」

と嬉しい感想がありました。そうです。「働く」を紙面で想像

するのではなく、ミニ体験することで、モチベーションがあがり

ます。ご希望の方は、お知らせくださいね。

 

 

「輝き女子育成講座」第3回目

今回は、外面から磨くことを意識して「ハッとするメイク・乱れない

まとめ髪・簡単スカーフ巻き」を体験してもらいました。

男性と違って女性は素敵になるツールや小ワザがたくさんあります。

なので、それを使わないともったいないのです。素がよくても磨けば

さらに魅力アップになります。今回の講座でも、次講座までに素敵に

変身してくださいました。メイクをしなかった方が、ポイントアイメ

イクをしたり、髪型を工夫したり、、、普段通りから、「少し素敵意

識」にスイッチをいれるだけで、周囲は変化に気がつくものです。

どうぞ、あなたのいい素材を磨いてください。多くの方が、「いいね」

と思うと同時に、皆さんのさりげない自信をもった「笑顔」に魅了さ

れるものです。

 

「輝き女子育成講座」第2回

2回目のメニューは、「形と心の大切さ」として「顧客満足

(Customer Satisfaction)」や「接遇5原則(身だしなみ・笑顔

・挨拶・言葉遣い・態度)」の基本を振り返り、勉強しました。

普段の生活の中で、こちらの消費者の期待に応えてくれるの

か、がっかりさせるのか、教材は身近にたくさんありますね。

しかし、理屈で分かっていても、現場では、「相手は何を求

めているのか」という意識が希薄になっているのではないで

しょうか。特別な方や自分が興味ある方に対してはいいサービ

スができる方が多いのですが、これは、アマチュアですね。

いつでも「相手の印象に残るサービス提供に邁進する」こと

が目標です。

このように期待することと、認識の違いを考え、各々の職場で

お客様が求めていることに応え、その期待を大きく上回ること

を考えないといけません。考えるだけでなく、果敢に行動する

のです。想いを表現することに躊躇してはいけません。

 素敵なサービスをしている方には、「あなたの対応、とても

いいですね」や「いいサービスね。ありがとう♪」と勇気を

もって、言ってさしあげてください。

その「賞賛」や「感謝」は、目の前のスタッフを幸せにし、

そのスタッフが同僚に無限にいい影響を与えていくのです。

顧客満足のレベルをあげていくのは、このページをご覧い

ただいているあなたです！！接遇講師ではありません。

  ※第3回の様子も近日中アップします。

 

12月28日現在、HPの更新ができずにＮＥＷＳが止まっています。

復旧するまで、おまちくださいませ。27日の記事には「次回28日

夕方アップ」としていましたことをお詫びいたします。